1，整合裝運是整合倉儲的經濟效益。通過這種安排，整合倉庫接收一系列制造廠規定的材料，然后整合成單票讓海口到沈陽物流專線裝運。其優點是可以實現低運輸率，減少客戶貸款收集站的擁堵。倉庫可將從制造商到倉庫的內向轉移和從倉庫到客戶的外向轉移整合成更大的運輸。為提供有效的整合裝運，各廠家必須將倉庫作為停貨儲備場所或產品分類裝配設施。因為整合裝運的主要好處是將小批量裝運貨票的物流過程與特定的市場區域相結合。整合倉庫可由單個廠家使用，也可由多個廠家聯合使用出租方式的整合服務。通過使用這種集成方案，每個單獨的制造商或托運人都可以享受到物流總成本低于其直接裝運成本。

2，除了不存放產品外，分類和交通站臺的倉庫操作與整合倉庫操作相似。分類操作接收來自制造商的客戶組合訂購，并將其運送到個別客戶處。分類倉庫或分類站將組合訂單分類或分類為個別訂單，并安排當地運輸部門負責交付。由于長途運輸轉移是大批量裝運，所以運輸成本相對較低，跟蹤也不難。除涉及到多個制造商外、交通站臺設施具有類似的功能。零售連鎖店被廣泛使用*站臺作4k補充商店庫存的快速轉移。在這種情況下，交*站臺首先從多個制造商處運送整車貨物；收到產品后，如果有標簽，將根據客戶進行分類。如果沒有標簽，將根據位置進行分配；然后，產品就像“交付”*。—這個詞的意思是通過“平臺”安裝約定到合適客戶的拖車；拖車一旦裝滿來自多家制造商的組合產品，就會被釋放到零售店。于是，交*平臺的經濟效益包括從制造商到倉庫的拖車的全負荷運輸，以及從倉庫到客戶的全負荷運輸。因為產品不需要儲存，所以減少了交易。*站臺設施處的搬運費用。此外，由于所有車輛都充分裝載，站臺設施的使用更加有效，站臺裝載利用率的較大化。

3，加工/延遲倉庫也可用于延遲或延遲生產，以承擔加工或參與少量制造活動。具有包裝能力或標簽能力的倉庫可以將產品的最后生產推遲到知道產品的需求。比如蔬菜可以在廠家加工，做成罐頭“上光”。光線是指還沒有貼上標簽的罐頭產品，但是它可以用光線貼上私人標簽。因此，上光意味著該產品尚未規定為特定客戶，或包裝配置仍在制造商的工廠內。倉庫一旦按下具體的客戶訂單，就可以給產品貼上標簽，完成最后一次加工，最后確定包裝。加工／延期(processing／postponement)它提供了兩個基本的經濟效益：一，風險縮小化，因為包裝要等到確定具體的訂單標簽并收到包裝材料；二，通過使用各種標簽和包裝配置來降低基本產品的庫存水平。因此，降低風險和降低庫存水平相結合，往往可以降低物流系統的總成本。即使在倉庫里，包裝成本也比在廠家的工廠里要貴。

4，這類倉儲服務的直接經濟效益從屬于這樣一個事實，即對所選業務而言，倉儲是至關重要的。舉例來說，草坪家具和玩具都是全年生產的，但是主要是在很短的市場營銷期間銷售。相反，農產品是在特定時間內收獲的，但底層消費是全年進行的。在這兩種情況下，倉庫需要堆放。(stockpilling)以支持市場營銷活動。堆積提供庫存緩沖，使生產活動在受材料來源和客戶需求限制的情況下提高效率。

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